Managua, 13 ene (RHC) El gobierno de Nicaragua, encabezado por el presidente Daniel Ortega, cuenta con el mayor respaldo de la población de ese país en los últimos 25 años, reveló una encuesta realizada por la firma M&Amp, R Consultores, realizada en diciembre último.
Con 75 por ciento de calificación positiva, el actual Ejecutivo nicaragüense resalta por su labor en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado, la construcción y mantenimiento de carreteras, la calidad en la educación pública, servicios de salud y seguridad, así como en el enfrentamiento a la delincuencia.
El sondeo también manifiesta que en el acápite de los partidos políticos, el gobernante Frente Sandinista de Liberación Nacional mantiene la mayoría de simpatizantes con más de 54 por ciento, mientras la oposición en su conjunto suma 8 puntos porcentuales.
Cerca de las tres cuartas parte de la población encuestada considera como pésimo el papel de la oposición y aseguran que carece de alguna posibilidad de ganarle al Frente Sandinista en las próximas elecciones generales.
El 81,1 por ciento de los nicaragüenses aprueba el proyecto del canal interoceánico, según el más reciente estudio de M&R Consultores divulgado hoy.
La encuesta, realizada del 12 al 30 de diciembre a 1721 personas de todo el país, revela que 67,7 por ciento de los consultados considera seria la iniciativa y 73,3 por ciento quiere ver hecha realidad la megaobra que uniría los océanos Atlántico y Pacífico.
Acerca de las expectativas generadas, el 56.6 por ciento opinó que la vía acuática representa la oportunidad de restaurar y preservar el Lago de Nicaragua y 58,3, que llevará beneficios a los dueños de propiedades ubicadas en su ruta.
Casi 60 por ciento afirma sentir confianza, optimismo y alegría frente a la realización del proyecto.
El miembro de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera, refirió en días recientes que la iniciativa experimentará avances de importancia en 2016, como el inicio de la construcción del puerto de Brito en el Pacífico y la culminación del diseño final.
Este año será testigo también de la finalización de los estudios arqueológicos y los complementarios del impacto social y ambiental, además de investigaciones cartográficas y geológicas.
De acuerdo con datos de la concesionaria china HKND Group, la vía tendrá 276 kilómetros de longitud, 105 de los cuales atravesarán el Cocibolca o Gran Lago de Nicaragua.
Expertos vaticinan que el canal, con un costo total valorado en 50 mil millones de dólares, duplique el Producto Interior Bruto de Nicaragua y genere alrededor de 250 mil empleos, entre directos e indirectos.
Las bondades del proyecto, que implica además la construcción de un aeropuerto, varias carreteras, una zona de libre comercio, complejos turísticos y dos puertos, se harían sentir igualmente en la región latinoamericana.
