Ce serait «une balle dans le pied», a déclaré Marcelo Ebrard lors de la conférence de presse de la présidente Claudia Sheinbaum, lorsqu’il détaillait les conséquences de la hausse de 25 % des droits de douane que Trump veut imposer au Mexique lorsqu'il prendra ses fonctions le 20 janvier.
L'un des secteurs les plus touchés, a-t-il précisé, serait celui de l'automobile, puisque les entreprises nord-américaines General Motors, Stellantis et Ford Motor Company qui opèrent au Mexique, devraient payer les 25% d'impôts supplémentaires que Trump veut imposer.
Les droits de douane proposés par le président élu, a-t-il ajouté, équivaudraient à doubler l'impôt sur les bénéfices des entreprises nord-américaines, ce qui affecterait leurs profits, sans compter que les consommateurs devraient payer des produits plus chers et que la croissance économique des États-Unis s'en trouverait réduite.
Dans un exemple concret, le secrétaire mexicain à l’Économie a rappelé que 88% des pick-up vendus aux États-Unis proviennent du Mexique et que leur prix augmenterait de 3 000 dollars si Trump augmentait les droits de douane.
Marcelo Ebrard a souligné que l'alternative est de fragmenter les pays qui composent actuellement l'accord Mexique-États-Unis-Canada (T-MEC) avec des augmentations tarifaires et d'affaiblir leurs économies, ou de construire une région forte et compétitive qui mène l'avenir commercial, car elle représente actuellement 30 % du PIB mondial.
Pour cette raison, il a prévu que la proposition que le gouvernement mexicain présentera à Trump et à son équipe dès qu'ils se rencontreront est basée sur l'accord de politiques qui génèrent la stabilité régionale, la prospérité partagée et la compétitivité mondiale.
Source : RT
