La Havane, 23 juil (RHC) Les limitations sur l'acquisition de composants pour le transport de marchandises et de passagers, se distinguent parmi les dommages du blocus économique, commercial et financier des États-Unis contre Cuba à ce secteur, dans la province de Holguín.
Le siège comprend des restrictions monétaires imposées à l'île des Caraïbes, qui rendent difficile l'achat de carburant, d'outils et de pièces qui permettent aux véhicules de démarrer, a déclaré à ACN Wilmer García Ramírez, directeur de l'Entreprise de transport du territoire oriental.
Cela affecte le coefficient de disponibilité technique, qui n'est actuellement que de 40 pour cent des véhicules existants, et réduit donc l'activité et les itinéraires demandés par la population, a-t-il expliqué.
Le directeur a souligné que l'un des principaux problèmes est le manque de fournitures telles que les batteries et les pneus, qui ne sont pas arrivés depuis environ un an, et qu'en plus de ces causes de paralysie, il y a également une pénurie d'huiles et de graisses pour l'entretien.
D'autres ressources de moindre importance, mais vitales pour l'amélioration du parc automobile, sont les courroies et les gaz industriels utilisés pour résoudre les pannes courantes, qui sont rares sur le marché national et dont les coûts d'importation via des pays tiers sont élevés, a-t-il ajouté.
García Ramírez a indiqué que l'innovation est la source fondamentale de la solution à ces obstacles, grâce au sens de l'appartenance et de la responsabilité du personnel technique, dont le travail a permis de maintenir des services importants tels que le transfert du panier alimentaire de base, l'assistance aux patients hémodialysés et la mobilité des personnes sur les itinéraires prioritaires.
Le 7 février 1962, le gouvernement des États-Unis a approuvé le Foreign Aid Act qui a permis la mise en œuvre du blocus criminel contre Cuba, qui a causé des millions de dollars de dommages économiques et entravé le développement de divers secteurs sociaux dans le pays. (Source : ACN)
