Naciones Unidas, 31 oct (RHC) La líder independentista puertorriqueña Olga Sanabria advirtió en la ONU que el huracán María con su estela de destrucción y muerte puso una vez más de manifiesto el impacto que tiene en su país el dominio colonial de Estados Unidos.
La presidenta del Comité de Puerto Rico en la ONU, Olga Sanabria, expuso la actual situación de la isla, azotada el pasado 20 de septiembre por el meteoro, el primero en 85 años que la golpea con categoría 4 en la escala de Saffir-Simpson con vientos de hasta 250 kilómetros por hora.
A criterio de la activista el mayor desafío es que Puerto Rico y su pueblo no pueden asumir la recuperación con una visión propia que garantice el objetivo de avanzar hacia una nación autosostenible, capaz de atender los temas sociales y de abordar las particularidades internas y la protección ambiental.
En ese sentido precisó que se trata de una falta de poderes como resultado de la dominación colonial de Estados Unidos y cuestionó la respuesta de Washington al desastre causado por el huracán, la cual calificó de muy lenta e insuficiente, ante la magnitud de los daños y su impacto en la población.
Asimismo, repudió la postura del presidente estadounidense, Donald Trump, insensible ante la tragedia de cientos de miles de puertorriqueños al tratar de minimizar las afectaciones y las necesidades de ayuda.
La falta de espacio en los barcos mercantes mantiene varada en Estados Unidos mercancía destinada a Puerto Rico, denunció hoy un líder de la industria alimentaria.
El vicepresidente de la Cámara de Mercadeo, Industria y Distribución de Alimentos (MIDA), Manuel Reyes, aseguró que, mientras escasean los productos en los supermercados, la mercancía se queda relegada en los puertos estadounidenses desde que hace 40 días el huracán María asoló a esta isla.
“En Puerto Rico hay alimento, por lo que no hay una situación de hambre, (pero) el abasto no está donde debería”, aclaró Reyes.
El dirigente de MIDA explicó que identificaron los problemas y constataron que no encontramos espacio en barcos para traer la mercancía.
“La demanda ha subido, igual que la ayudas; los suministros de la Agencia Estadounidense para el Mando de Emergencias y el ejército de Estados Unidos están ocupando el espacio que antes usaba el sector comercial”, se quejó.
Puerto Rico está limitado a transportar mercancía desde la nación norteña en barcos de bandera estadounidense debido a la imposición en 1917, hace un siglo, de las leyes de cabotaje, lo que además encarece los productos.
Reyes reclamó que las empresas navieras que sirven a esta isla del Caribe, bajo el dominio colonial de Estados Unidos, tienen que añadir más barcos.
También reclamó dispensas adicionales a las leyes de cabotaje para que entren más barcos mercantes.
El vicepresidente de MIDA afirmó que, igualmente, no hay camioneros suficientes en ambos países para manejar el incremento de la demanda de mercancía.
