Español Sainz lidera el rally de autos en el Dakar 2016

Édité par Carlos Bandinez Machin
2016-01-12 14:38:38

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Buenos Aires, 12 ene (PL) El español Carlos Sainz al timón de un Peugeot 314 ganó hoy la 9na etapa del Rally Dakar 2016 con lo que asumió el liderazgo general y ratificó al equipo de la marca francesa como el gran protagonista de la carrera.

El noveno tramo fue un bucle en la norteña provincia argentina de Catamarca, saliendo y cerrando en la ciudad de Belén, con un tramo especial cronometrado de 285 kilómetros para las cuatro categorías.

En la de motos, después del concierto de habilidad que dio ayer Toby Price, el piloto australiano en su KTM se impuso este martes y se encaramó en la punta de la Clasificación General de esta especialidad.

Toby ahora acumula 29:53:15 cómodamente por delante del eslovaco Stefan Svitko (KTM) quien está a 24:47 minutos del líder y del chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna) quien viene mejorando pero está a 32:14.

También los pilotos argentinos no dan tregua en la competencia de cuadriciclos; hoy el vencedor fue Pablo Copetti (Yamaha) mientras su compatriota Marcos Patronelly (Yamaha) sigue de líder general.

El holandés Gérard De Rooy (Iveco) ganó hoy de nuevo. El camionero de los Países Bajos se ratificó así como líder en la General al conseguir en esta novena etapa el mejor tiempo, 02:41:20, seguido de su compatriota Ton Van Genugten (Iveco) a 03:59 minutos y del ruso Andrey Karginov (Kamaz), a 16:04.

Parece que este no es el año del equipo ruso de Kamaz-Master, cuyos integrantes son los más ganadores en la historia de los Rally Dakar.

La General la comanda el camionero holandés con suma de 28:30:46, a 27:12 minutos del ruso Andrei Nikolaev y a 29:12 del argentino Federico Villagra.

El Rally Dakar 2016 solo le restan cuatro etapas ya que concluye el sábado en la ciudad argentina de Rosario. La décima el miércoles cubrirá la ruta entre Belén y La Rioja.

Vienen los tramos cronometrados más exigentes por la topografía y la longitud, al tiempo que la acumulación de kilómetros comienza a pesar sobre los pilotos y también sobre las máquinas que se sienten el rigor de una extenuante carrera.

Llegó la hora de la resistencia extrema.



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