Washington, 18 oct (RHC) El ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, instó al gobierno estadounidense a negociar tras la imposición de sanciones arancelarias a la Unión Europea (UE) y advirtió con la aplicación de medidas recíprocas.

Le Maire fijó esa postura en un encuentro con el representante comercial norteamericano, Robert Lighthizer, a quien reiteró la posición de Paris y Bruselas de que las sanciones constituyen un error político y económico, al tratarse del eventual desencadenante de una guerra comercial.

De acuerdo con el funcionario, llamó al negociador a buscar mediante el diálogo una solución 'lo más rápido posible' al tenso panorama, marcado por la entrada en vigor este viernes de aranceles valorados en siente mil 500 millones de dólares anuales a productos de la UE, en el contexto del diferendo Boeing-Airbus.

El ministro francés, quien participa en esta capital en reuniones del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, insistió en que los europeos pudieran responder con sanciones a productos estadounidenses, al amparo de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que a principios de octubre autorizó a Washington a imponer medidas a la UE por sus subsidios ilegales a Airbus.

Sin embargo, subrayó que ese escenario no es recomendable entre aliados, porque pudiera beneficiar a otros actores, como China. En un encuentro con medios franceses presentes aquí, Le Maire calificó los aranceles de un gesto agresivo, que golpea por ejemplo a los vinicultores, 'personas modestas'.

No estamos ante una práctica entre aliados, hemos propuesto a los diferentes interlocutores gubernamentales avanzar hacia una lógica de negociación Washington-UE, precisó.

Según el titular, Europa está lista para imponer sanciones fuertes en respuesta, 'cuando la OMC nos dé la posibilidad en la primavera de 2020'.

Durante 15 años el conflicto Boeing-Airbus ha estado en la órbita de la OMC, hasta su decisión de permitir las medidas arancelarias a Estados Unidos, que acusó de subsidios ilegales al fabricante de aviones por la UE, la cual replicó con demandas por las subvenciones a Boeing de unos 19 mil millones de dólares entre 1989 y 2006.(Fuente:PL)