Abu Dabi, 25 ene (agencias).- La forzada salida de Bernie Ecclestone de la Fórmula 1 causó controversia entre las caras más conocidas del paddock, pues el británico, de 86 años, llevaba 40 años gestionando un negocio que sin él no sería lo que es en la actualidad, y por eso todos han aprovechado para darle las gracias, consignan medios de prensa.
Entre los que se han sumado a las palabras de agradecimiento no han faltado pilotos, directivos, o incluso los nuevos propietarios de Liberty Media. ¡Bernie, mega trabajo! Pero se ha hecho un cambio. Señor Carey, todo lo mejor para hacer que nuestro deporte sea impresionante de nuevo", expresó Nico Rosberg.
El nuevo CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, no ha dudado en señalar que "este deporte es lo que es gracias a él", y Zak Brown coincide con las declaraciones de su compatriota. "La Fórmula Uno no sería la potencia deportiva internacional que es hoy sin la contribución hecha en el último medio siglo por Bernie Ecclestone", comenta el CEO de McLaren.
Expilotos que siguen ligados de alguna manera al Gran Circo también han rendido su particular homenaje a Bernie. Martin Brundle le ha nombrado como "el amo del circo" y asegura que fue muy temido en el paddock, mientras que Damon Hill ha sido más sutil. "Si has tenido una carrera como piloto profesional en los últimos 40 años, su carrera se habría visto afectada en menor o mayor grado por el hombre al que llaman Bernie", afirma Hill.
En septiembre de 2016, Liberty Media adquirió una participación minoritaria en el deporte de CVC Capital Partners, y completó la compra antes de la temporada 2017, con el objetivo a largo plazo de adoptar un modelo similar al utilizado por la Liga Nacional de Fútbol Americano y Major League Baseball, con equipos con derecho a comprar una participación en el deporte. La operación comercial del deporte sufrió una reestructuración en enero de 2017, con Bernie Ecclestone dejando su papel como director ejecutivo del Grupo de Fórmula Uno.
Como respuesta a los cambios generalizados en los reglamentos técnicos que esperaban aumentar las velocidades de viraje en hasta 40 km / h (24.9 mph), la FIA solicitó que todos los circuitos del calendario fueran revisados para actualizar las características de seguridad
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