La Havane, 8 mai (RHC)- Les potentialités dont dispose Cuba pour le développement du produit touristique de circuit ou de parcours ont été exposées à la Foire Internationale de Tourisme de La Havane FIHAT 2014, par la directrice commerciale du ministère cubain du tourisme, María del Carmen Orellana.
 
Elle a expliqué que  l'encouragement de cette modalité a été le résultat des enquêtes faites auprès des touristes qui visitent notre pays. Elles donnent des précisions  sur les motifs des voyages.
 
Elle a ajouté:
 
« Les potentialités sont concentrées dans les plages, dans la nature, dans l'histoire, dans la culture, dans l'échange avec le peuple cubain. Les touristes veulent venir visiter Cuba qui est devenue un mythe. Ils veulent connaître son peuple, ce que l'on dit de lui. Ils ont également l'opportunité de connaître l'histoire que nous avons vécue tout au long de ces dernières années.  
 
Cuba est une île à laquelle on peut arriver facilement et la connaître en peu de temps. Les visiteurs trouveront des réponses à toutes les questions qu'ils se posent sur notre pays ».
 
Pour sa part, la journaliste  Andreia Marquez du Portugal, qui avec plus d'une centaine de confrères effectue un voyage de familiarisation a signalé :
 
« Nous accumulons de bonnes expériences. Hier nous avons visité « Las Terrazas » que je considère comme un bon exemple de tourisme durable à Cuba et comme une bonne façon de donner d'autres moyens de vie aux habitants des zones rurales. J'ai été émerveillée par la plantation de café que nous avons visitée, par la Vieille Havane, par la vitalité des gens, par la culture, par la musique, par les arts plastiques qui ont l'air d'être très forts à Cuba . C'est un souvenir que je garderai  de ce pays ».
 
Pour sa part, Caudia Díaz, avocate de la Compagnie de Marins et d'Activités Nautiques « Marlin » nous explique les bienfaits de la nouvelle Loi sur les Marinas adoptée à Cuba:
 
«Cette nouvelle loi établit les conditions pour la création des marinas que nous considérons comme importantes. À partir de la promulgation de cette loi, les marinas existant déjà ont été obligées de remplir ces conditions. Elle donne la possibilité de classer les marinas en fonction des services qu'elles apportent aux bateaux : il y a des marinas A, B et C et il y a une différence entre celles destinés au trafic maritime national ou international.  La nouvelle régulation assouplit aussi les formalités pour l'accueil des embarcations à leur arrivée ».