Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del Transporte, actualizó este martes en la mañana en su muro en Facebook la situación del servicio de transportación marítima en la bahía de La Habana.

Anotó que desde el pasado jueves 20 de febrero no se ofrecen prestaciones debido a la rotura de la línea de eje de la Giraldilla, única embarcación en funcionamiento en las últimas semanas.

Con el fin de ampliar la información, compartió la noticia que le envió Leandro Méndez Peña, director general de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana.

“Para subsanar esta rotura, se realizan trabajos de tornería y ajustes a las medidas de los bujes, los que no sufrieron daños en la extracción, en la propela y en otros elementos mecánicos”, escribió.

Se prevé su reincorporación al servicio de transportación marítima el 10 de marzo.

El mismo día de la rotura de la Giraldilla, fue ejecutada la botadura planificada de la embarcación La Coubre después de un dilatado proceso de reparación, con el objetivo de sumarla al servicio de transportación marítima de pasajeros en la bahía de La Habana, al que se dedica habitualmente.

En la reparación de La Coubre se invirtieron cuatro meses más del tiempo previsto, al identificarse la necesidad de acometer trabajos de mayor envergadura que requerían más tiempo y también por las afectaciones generadas con la situación energética del país, que interrumpían las reparaciones frecuentemente.

A La Coubre se le instaló un motor nuevo, adquirido con los ingresos generados por el propio sistema del transporte.

La reparación también incluyó la sustitución de planchas del casco, intervención en el túnel, electricidad, instalación de relojes de indicación de parámetros, reparación del área del puente y del salón de los pasajeros, cables del timón, propela y pala, y sustitución del falso techo, además de carpintería y pintura, entre otros trabajos.

Al cumplir La Coubre 72 horas en el agua sin ningún percance, se emprenden la alineación  de línea de eje y el acabado de la pintura, la conexión de las luces de cabina, los ajustes de tornillería, la instalación de medios de seguridad, entre otros trabajos contemplados en la etapa final de su alistamiento. Se espera que comience a brindar servicios el 1 de marzo.

La Cuarto congreso, el remolcador ABA 3 y la 300 aniversario son embarcaciones que habitualmente contribuyen a la transportación de pasajeros en la bahía de La Habana. Las dos primeras están en distintas fases de reparación y para la 300 aniversario está pendiente el financiamiento necesario.

Al menos hasta el 1 de marzo no será posible restablecer la transportación marítima en la bahía de La Habana, un servicio de mucha importancia para varios municipios del este de la ciudad.

No se ha logrado contar con una mayor estabilidad en el empleo de las embarcaciones que contribuyen a su prestación. Se espera que el restablecimiento de La Coubre ayude en ese empeño.