Cumbre Latinoamericana de la Industria de la Marina Mercante.

Ciudad de Panamá, 21 jul (RHC) Un llamado a la unidad regional ante los desafíos globales de la logística sobresalió en la primera Cumbre Latinoamericana de la Industria de la Marina Mercante (Lammis,siglas en inglés), que este viernes concluye en Panamá.

En declaraciones a Prensa Latina, el ecuatoriano Galo Molina, tesorero de la Federación Mundial de Logística, indicó que actuar en bloque y no como países independientes no solo es necesario sino urgente para enfrentar los retos del sector en los próximos años.

El también vicepresidente de la Asociación Latinoamericana de Operadores Logísticos y uno de los conferencistas del foro, comentó que la región tiene todas las potencialidades posibles, sus raíces culturales, idioma común, mercados cercanos como Estados Unidos, y además cuenta con Panamá como centro de conexión idóneo.

Molina adelantó que en octubre de 2024, el istmo será centro de la logística a nivel planetario, cuando acoja el primer Congreso Mundial de esa esfera, solo antecedido por un foro latinoamericano celebrado en 2007 -también en Panamá- como parte de la Feria Internacional de Comercio.

De otra parte, ponderó que en medio de la Covid-19, la cadena de suministros de alimentos y medicamentos, sobre todo, continuó funcionando y eso fue una experiencia a tomar en cuenta, gracias entre otros factores al Canal de Panamá y el tránsito de las embarcaciones.

Tras disertar sobre Industria marítima 4.0, retos y oportunidades, tema de su conferencia, Molina agregó que las nuevas tecnologías y las reuniones y hasta negocios virtuales en diversas plataformas en línea, llegaron para quedarse, pero en ello los países avanzan con distintas velocidades y son claves la cooperación y la capacitación.

En Lammis 2023 se suscribió la víspera un protocolo de colaboración con la participación de representantes de la Autoridad Portuaria de Bilbao y Universidad Marítima Internacional de Panamá.

Para el capitán Alberto Herrera, presidente del foro, fue su objetivo sentar en la misma mesa a los diferentes actores que forman el gran engranaje del transporte, en la cadena de suministros, y que tengan que ver con el gran actor que es la carga.

En la cita participaron además expositores de México, Singapur, España, Dinamarca, Grecia, Costa Rica y Guatemala. (Fuente:PL)